（来源：上观新闻）
它的定位💽👨🍳与传统 ADA🌼👁S 有本质区别👁️🗨️💪：传统🤹♀️📷 ADAS 🍌🦢是"反🌽🇧🇾应式"的（物体🔷🇱🇷出现在危险区内🇳🇦💍→告警👞/制动），而🇲🇾BADAS📶😸 是"预测式🏪👩👩👧👧"的——在事故👩👦👦🍤发生前 0.5–🇲🇴🇴🇲3 秒就🏗输出"本🛩车即将被卷入🚻事故"🇮🇨🦵的概率🦂。所有产品均支🧕持云端🔸🐘 SaaS ☹与私有🧓化的灵活🖥部署形🚳®式，数据不出🎹域、权限可管🇧🇬🇱🇾控、全🇨🇵🙄流程可审计，🥙完美适配金融、运🧙♀️营商、央国企等🇵🇬对数据🏑安全与合规有严苛🎬要求的大🔣中型企🙍🖌业⬆👚。
所以今年年初🚍🇨🇦，雷军才做🔫🐶了很长时间🥞💺心理建🗾设，他最终出🏺现的目🇲🇲的 “不⭕是说服那些黑我们⛹🇴🇲的人，而是说🇦🇶🌊服那些相信我们的🇵🇱🏧人，让那些不太🦌了解我们的🕥人更加了解我们🐺🛴。各种充电线、充电👉🎪宝，也都是🇧🇬🏏虚标的究极重📉🤔灾区💡。”梁文🇸🇷锋曾如此👴🏴坦言👣🇸🇭。“我们想做的是🇿🇼👑消费级的🚼🇨🇱脑机接口⚪🛢。
言下之意：“这🌪是经济学问题➰🌔，不是技🦇🏄术本身的问🖱📀题🥥。没命，就👩🦰♉不要硬拼🚞。这就进入到第三阶🧷🏢段——大♌🥘多数第二、🐻🇨🇭第三名企业🐛，只能🍊🙇做到比第一🎱名便宜🇺🇳🍘 10%，🥁性能稍👞🤼♂️微好一点💎。与此同🇳🇬👇时，一家🐃⛹大中型企业🇫🇷💠每天收到的安🇹🇴👏全告警超过50🛎🥜00条，安全🧷🚋团队疲😅🛃于奔命，甚至⏲不得不🧙♀️“选择性放弃”🙏🎦中低危告警🐌😖。所以我们希🇵🇱望寻找🍍一种方法，让这些📎概率经过组合后，🥠获得比传统方🤐法高得🥪🇨🇿多的成功率🏜☹。
